车顶tpe密封条有三个作用，一个是密封，尽量预防雨，一个遮丑，焊点有痕迹，还有一个是导流，尽量尽量预防止雨水倒流，客户在供应商材料的实际能力条件下自主试验是否尽量不同车出于成本考虑应用尽量不同的顶板和两边框架焊接方式。车顶盖TPE密封条材料客户可以根据自已的实际要求自主选择测试耐高低温性（-60~110℃）、耐酸碱盐性能及手感。
使用热塑性弹性体TPE原料挤出车顶盖密封条的优点在于：将顶盖装饰条与门上部密封条合二为一，减少了整车的零件数量和装配工序，热塑性弹性体TPE原料因比重较轻也节约了整车的制造成本。
国内 tpv 主要是 PP+epdm类型，硫化体系有硫磺、酚醛树脂、过氧化物，目前过氧化物体系较为成熟，采用的设备基本上是国产的双螺杆挤出机，PP 使用 F401、T30S 等牌号，EPDM 使用陶氏、联碳、吉化等公司产品。
约在02年国外的全动态硫化固态聚合技术方法引入我国并开始在国内进行商业化运用与推广，就此业内的全动态硫化热塑性橡胶TPV技术配方也渐渐受这种固态聚合技术影响而生根发芽，目前道普润高分子也是基于这种国外的TPV固态聚合技术方法立志于持续推出稳定的热塑性弹性体TPV应用牌号和适用的热塑性弹性体TPE定制配方。
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