汽车手刹护套大多采用的是聚氯乙烯 (PVC)材料。因为环保要求PVC材料在汽车内饰件逐渐减少 ,而热塑性tpe因为其好的环保性能就成为了手刹护套的好选择。比如大众汽车的车型手刹护套已采用环保的 TPE材料。此TPE材料因其流动性较好、 较好的外观和手感 ,并且有良好的接触老化性。
tpv材料有着高弹性和不错的机械性能，现在市场上基本是以过氧化物体系为TPV的硫化工艺标杆，多年来TPV的生产制备技术更加完善，而且材料韧性经改性后可以提升，工艺也比较方便，这样一来，TPV慢慢替代epdm,对于TPV材料增韧PP也有良好的效果，PP与TPV两种聚合物缓缓演化并生成“海岛”结构，类似互穿网络结构和带状结构，这样就可以在一定程度上增强TPV本身的耐冲击性。
近年来填料和生产助剂也在不断进步，TPV的弹性体牌号也在不断进步和增加，但国内TPV材料的生产也是局限于工业领域，而在民用领域里TPV材料琮没有实现产业化，业内加强弹性体TPV产业开发对于热塑性硫化橡胶TPV的转型推动将有着更好的作用。
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