汽车零部件中的接角密封条应用有很多,比如活动天窗密封条、行李箱密封条以及汽车减震橡胶配件、引擎盖密封条接角、车门密封条、车窗密封条、前后档三边包边条、固定天窗密封条。
较早的时候接角密封材料以橡胶应用多,有的客户后改用热塑性弹性体tpv材料做接角密封制品,面临的主要难处是首先要解决注塑接角工艺问题,可进行注塑、挤塑、吹塑成型或热成型同时从这些操作中产生的清洁回料可按比例进行重复性使用。
比如在保持粘接强度的同时要处理好接角区域材料容易收缩、细小唇边粘接不牢的缺陷的情况,比如在橡胶玻璃导槽上的接角,就是要根据客户要求定制加工,当然对客户的加工工艺要求和粘接温度的管控也会更高。
密封条TPV接角在耐高温性、耐油性和耐溶剂性方面接近橡胶。密封条TPV接角的耐老化性主要受其主要含有epdm基材的影响。因此,其应用更多地在于工业产品领域,但其性能仍与传统橡胶有差距。因此,在机械性能、耐油性和耐高温性要求较高的情况下,橡胶仍不能完全替代。当然,一些密封条TPV接角配方,如道普润聚合物的一些定制品牌,道康宁的热塑性硅硫化橡胶(TPSiV),杜邦的工程热塑性硫化橡胶(ETPV),Zeon化工公司的热塑性丙烯酸酯橡胶Zeotherm在耐热性和耐油性方面有了显著提高,橡胶可以在某些领域尽可能地替代,但成本问题仍然影响进一步扩大使用。
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